Jak korzystać z metra paryskiego

Chociaż nie ma nic lepszego niż spacer, aby poznać miasto, sam rozmiar Paryża czasami sprawia, że konieczne jest skorzystanie z jakiejś formy transportu publicznego, aby zobaczyć wszystko, co jest do zobaczenia w Paryżu. Francuskie miasto ma dobrą sieć autobusów miejskich, ale metro jest bez wątpienia najlepszym sposobem na poruszanie się po mieście.

Paryskie metro działa od ponad 100 lat, a miasto modernizuje je i rozbudowuje, czyniąc z niego jeden z największych podziemnych systemów transportowych w Europie. Dowodem na jego użyteczność jest fakt, że odległość między stacjami (ponad 200) zwykle nie przekracza 500 metrów.

Pierwszą rzeczą, którą powinieneś wiedzieć, jest to, że możesz kupić bilety na metro w Paryżu:

• W automatach samoobsługowych na stacjach: jest to najlepsza opcja, a instrukcje są dostępne w kilku językach, w tym po angielsku.
• W kasach biletowych: zazwyczaj nie są one otwarte.

Po zakupie biletu należy włożyć go do kołowrotów na stacji, aby przejść dalej. Nigdy nie zapomnij odebrać przepustki lub biletu po przejściu przez bramkę obrotową, ponieważ będziesz go potrzebować, aby opuścić stację w miejscu docelowym. W przeciwieństwie do innych miast, będziesz musiał nacisnąć przycisk, aby wejść do wagonu, ponieważ drzwi nie otwierają się automatycznie.

RER to rodzaj pociągu podmiejskiego, który zabiera Cię do miejsc w pobliżu Paryża, ale poza miastem. Istnieje pięć linii RER, choć najprawdopodobniej podczas wizyty będziesz korzystać tylko z trzech z nich:

• Linia A: łączy Paryż z Disneylandem i jest jednym z najpopularniejszych sposobów dotarcia do parku, jeśli nie zarezerwowałeś wycieczki ze stolicy.
• Linia B: prowadzi do lotnisk Orly i Charles de Gaulle.
• Linia C: łączy stolicę Francji z Pałacem Wersalskim.

Innym ważnym aspektem jest to, że będziesz mógł korzystać z tego samego biletu na oba rodzaje transportu (RER i metro) w przypadku konieczności przesiadki.

Kiedy po raz pierwszy spojrzysz na mapę paryskiego metra, zauważysz podział miasta na strefy. Są to swego rodzaju wyimaginowane pierścienie, które dzielą miasto i są ważne, jeśli chodzi o korzystanie z metra, ponieważ wpływają na koszt transportu.

Nie powinieneś się jednak zbytnio martwić, ponieważ zdecydowana większość hoteli i atrakcji turystycznych koncentruje się w strefach 1-3. Zazwyczaj opuszczasz te strefy tylko wtedy, gdy wybierasz się do Disneylandu w Paryżu, Wersalu lub na lotniska Charles de Gaulle lub Orly.

Większość osób odwiedzających Paryż na kilka dni decyduje się na zakup biletu na metro zwanego T+. Jest to najtańsza i najłatwiejsza w użyciu opcja, ale warto wykonać obliczenia matematyczne, aby sprawdzić, czy lepiej jest kupić bilet.

Bilet na metro T+ jest przeznaczony tylko na jedną podróż i może być również używany w RER, paryskich tramwajach i autobusach publicznych. Każdy bilet kosztuje niecałe 2 euro, ale jeśli kupisz 10 takich biletów, otrzymasz zniżkę w wysokości około 40 centów na podróż.

Z biletem Metro T+ można podróżować w strefach 1 i 2 zarówno metrem, jak i RER. Obejmuje to większość głównych atrakcji miasta, takich jak najważniejsze paryskie muzea.

Jeśli Twój pobyt w Paryżu będzie długi(4 lub więcej dni w Paryżu) i planujesz często korzystać z metra, zazwyczaj lepiej będzie kupić jeden z istniejących biletów. Należy pamiętać, że transport ten nie jest już uwzględniony w karcie turystycznej Paris Pass, chociaż nadal jest interesujący podczas zwiedzania.

Karnety te umożliwiają korzystanie ze wszystkich rodzajów transportu w różnych obszarach stolicy. Jeśli jesteś zainteresowany, możesz wybrać spośród następujących:

• Paris Visite: do niedawna karnet ten wchodził w skład Paris Pass, ale obecnie konieczne jest jego oddzielne wykupienie. Jego posiadanie pozwala na nieograniczone podróżowanie przez okres od 2 do 6 dni, w zależności od trybu, za który płacisz. Obejmuje również zniżki na niektóre atrakcje.
• Navigo Pass: Zasadniczo karnet ten umożliwia ten sam rodzaj podróży, co Paris Visite, ale działa tylko przez pełne tygodnie, tj. od poniedziałku do niedzieli. Aby go kupić, będziesz potrzebować zdjęcia paszportowego.

Pierwszy pociąg na każdej linii paryskiego metra odjeżdża o 05:30 rano, natomiast ostatni pociąg odjeżdża o 13:15 od niedzieli do czwartku oraz o 14:15 w piątki i soboty.

Aby dowiedzieć się, czy pociąg jest ostatnim tego dnia, wystarczy spojrzeć na światła z przodu pociągu: jeśli migają, jest to ostatni pociąg tego dnia. Jeśli masz pecha i go przegapisz, możesz skorzystać tylko z jednego z nocnych autobusów do poruszania się po Paryżu, tak zwanego Noctilien, lub wezwać taksówkę.

Częstotliwość różni się w zależności od pory dnia, ale generalnie przez większość dnia nie będziesz musiał czekać dłużej niż 4 minuty.

Paryskie metro ma 16 linii, które uzupełniają sieć transportową o długości około 200 kilometrów. W mieście znajduje się ponad 300 stacji, dzięki czemu żaden paryżanin ani turysta nie musi iść zbyt daleko, aby znaleźć jedną z nich.

Każda z linii jest ponumerowana i ma przypisany kolor, dzięki czemu można je łatwo rozróżnić na mapie. Istnieje prawdopodobieństwo, że jeśli odwiedzasz miasto, aby zobaczyć jego najlepsze muzea, zabytki lub ogrody, skorzystasz tylko z kilku linii. Pod tym względem istnieją trzy, które wyróżniają się na tle innych:

• Linia 12: pozwoli ci zobaczyć interesującą dzielnicę Montmartre i oferuje kilka możliwości dotarcia do bazyliki Sacré Coeur. Podobnie stacja Concorde jest idealna, aby dotrzeć do ogrodu Tuileries, tuż obok Luwru. Kolejne przystanki są również idealne do odwiedzenia Musée d'Orsay.
• Linia 6: stacja Charles de Gaulle Etoile na linii 6 zabierze Cię bardzo blisko Pól Elizejskich i Łuku Triumfalnego. Z drugiej strony, jeśli wysiądziesz na przystanku Trocadero, znajdującym się na placu o tej samej nazwie, będziesz miał wspaniały widok na Wieżę Eiffla. Linia 6 pozwoli ci również dotrzeć do wieży Montparnasse i paryskich katakumb.
• Linia 1: trasa tej linii łączy między innymi Pola Elizejskie z Łukiem Triumfalnym. Z drugiej strony, jeśli wysiądziesz na stacjach Concorde lub Tuileries, możesz z łatwością odwiedzić Luwr. Podróż można przedłużyć do Ile de la Cite, gdzie można zobaczyć wspaniałą katedrę Notre Dame lub Conciergerie.

Zanotuj te stacje, aby łatwiej dotrzeć do celu

Podczas podróży paryskim metrem ważna jest nie tylko znajomość trasy każdej linii. Znajomość nazw stacji, które najbardziej Cię interesują, jest niezbędna, aby nie wysiąść w niewłaściwym miejscu. Oto niektóre z tych, których możesz potrzebować:

• Champ de Mars: Pola Marsowe i Wieża Eiffla
• Opera: Opera Garnier
• Trocadero: Plac Trocadero i wieża Eiffla
• Abbesses: Montmartre
• Luwr Rivoli: muzeum w Luwrze
• Cité: Katedra Notre Dame
• Saint Germain de Prés: dzielnica Saint Germain

Paryskie metro jest nie tylko świetnym środkiem transportu, ale wiele jego stacji to atrakcje turystyczne same w sobie. Niektóre ze starszych stacji mają wejścia w stylu Art Nouveau, podczas gdy inne, bardziej nowoczesne, starały się nadać oryginalny charakter swojemu projektowi:

• Stacja Arts et Métiers: (linie 3 i 11) jest urządzona w stylu przypominającym powieści Juliusza Verne'a.
• Stacja Cluny - La Sorbonne: jej sufity zdobią bajeczne mozaiki.
• Gare Cité: znajdują się tu piękne lampy w stylu retro.
• Louvre-Rivoli: jest ozdobiony kopiami niektórych z najważniejszych dzieł wystawianych w Luwrze.
• Abbesses: ma wspaniały fresk przedstawiający okres w historii Francji.

Doskonałym narzędziem do bezproblemowego poruszania się po paryskim metrze jest pobranie aplikacji Next Stop, oficjalnej aplikacji firmy RATP, odpowiedzialnej za zarządzanie transportem miejskim.

Aplikacja jest dostępna w 10 językach (w tym angielskim), zawiera krótkie przewodniki audio po niektórych z najważniejszych atrakcji turystycznych Paryża i może być używana w trybie offline. Jednak wiele stacji paryskiego metra oferuje bezpłatne połączenie WiFi, które nie wymaga wcześniejszej rejestracji.

Jeśli obawiasz się o bezpieczeństwo, powinieneś wiedzieć, że cała sieć jest przez cały czas monitorowana przez strażników, inspektorów i kamery bezpieczeństwa. Należy jednak zawsze mieć oko na swoje rzeczy w najbardziej ruchliwych sekcjach, ponieważ w okolicy mogą znajdować się kieszonkowcy próbujący wykorzystać tłumy.